[Suche] OEM oder OEM like Kupplung GTE- V160

[Ben]

Hallo Leute, bei mir wurde beim Umbau auf die GTE Motor eine HKS Zwei Scheiben Kupplung eingebaut. Sie ist für mich zu heftig. Ihr kennt das bestimmt, das sie quasi sofort greift. Außerdem klingelt sie beim Kuppeln, was zwar normal ist, sich für Leihen aber so anhört, als würde gleich was kaputt gehen  .

Deswegen möchte ich auf die OEM Kupplung oder was ähnliches wechseln, was sie wie eine "normale" Kupplung fahren lässt. Ich fahre die serienmäßigen Twin Lader, daher muss sie nicht 500PS und das zugehörige Drehmoment aushalten. Also den GTE Motor mit V160 Getriebe.

Hat jemand ein komplettes Set zum Verkauf oder kann mir eine empfehlen? Ich benötige das ganze Kupplungssystem mit Schwungscheibe, Ausrücklager, Kupplungsscheibe und Deckel. Ich habe schon ein wenig geschaut, aber keine ist Lieferbar, z.B. von Sachs.

Wenn jemand dann meine HKS haben möchte, kann er mich gerne anschreiben. Die ist wohl bis 1000PS ausgelegt.

Vielen Dank.

[Ben]

Kurze Frage zur Schwungscheibe:
Kann man das beibehalten? Also sind verschiedene Kupplung kompatibel zu der gleichen Schwungscheibe? Das ist vielleicht eine einfache Frage, aber ich habe online keine Antwort gefunden...

[SupraSmooth]

Die kompletten Teile für die OEM Kupplung gibt's noch neu bei Toyota.
Ich würde dort Druckplatte, Lager und Reibscheibe kaufen dann schauen wie dein Schwungrad ausschaut und prüfen ob das so schon passt.

Wenn dein Schwungrad einteilig ist wird das nicht unbedingt funktionieren, da die OEM Kupplung für ein Zweimassenschwungrad konstruiert ist.
Zweimassenschwungrad würde ich ein gutes Gebrauchtes kaufen, die Kosten neu ein heiden Geld bei Toyota.

Hau doch ein paar Bilder von den vorhanden Komponenten hier rein, dann kann man vielleicht mehr sagen.

[Japanfanatic]

Tipp: Das OEM Zweimassen-Schwungrad kommt vom LuK. Das gibt es direkt von LuK unter Teilenummer DMF047, allerdings nur in den USA, z.B. bei Rockauto. Kostet dann 350 USD zzgl Shipping und Einfuhrabgaben

https://www.rockauto.com/en/catalog/toy ... wheel,5348

[Ben]

Danke für die Info. Die Druckplatte, Lager und Reibscheibe werden mich bei Toyota auch ganz schön was kosten, denke ich.

Was haltet ihr von der XTD Kupplung?
https://www.feinys.com/toyota/supra/mk4 ... k4-2jz-gte

 

[SupraSmooth]

Was haltet ihr von der XTD Kupplung?

Nie Erfahrungsberichte zu gesehen. Ich nehme an, dass es eine Budget Marke mit asiatischer Produktion sein wird.
Wenn du Experimentierfreudig bist probiers aus. Würde aber wetten, dass die Passgenauigkeit gegenüber OEM nicht zu vergleichen ist.

Vielleicht hat noch jemand anderes mal davon gehört?

Ich habe vor 5 Jahren ~450€ bei Toyota bezahlt für das Set.

[Ben]

ok danke für die Info.
450€ gehen ja. Mit der Schwungscheibe aus den USA bin ich dann bei insgesamt 900€ oder so. Vielleicht bekomme ich eine gebrauchte Schwungscheibe aus der EU. Doofe Importzölle...

Ich kann von meiner Kupplung keine Bilder machen, da ich keine Hebebühne habe und ich mich sowieso nicht traue das Getriebe abzuschrauben. Ich muss es bei meinem Schrauber versuchen, vielleicht weiß er, ob die Schwungscheibe eine OEM oder speziell zur der HKS Kupplung ist.

 

[SupraSmooth]

Das V160 hat an den Seiten 2 "Schaufenster" von dort aus kann man auf das Package schauen ohne das Getriebe abzuschrauben.
So müsste man eigentlich schon erkennen können ob es ein Zweimassenschwungrad ist.

[Ben]

ok danke für die Info, ich schau am Wochenende mal.

[Ben]

ok, mein Schwungrad passt leider nicht zur OEM Kupplung.
Mein Schrauber hat zum Glück schon das Zweimassenschwungrad und die Druckplatte besorgt.
Ich habe folgende Teilenummern für die restlichen Teile, könnte jemand bitte schauen, ob das so passt? Das wäre super.

Reibscheibe: 31250-14190
Ausrücklager 90903-63001

Die Teilenummern für die Schrauben vom Massenschwungrad habe ich nicht gefunden. Vielleicht hat die jemand von euch, das wäre super.