JZA80 Group Forum - by German Supra MKIV Group e.V.

Respekt für die ganze Arbeit
Sieht ordentlich aus

Atom717 hat geschrieben:Respekt für die ganze Arbeit
Sieht ordentlich aus

Danke sehr
nächste Woche ich werde 3-4 Tage auf sie arbeiten.

Meine Ziele :
*Intercooler
*neu Luftfilter
*Boden-ihnenseite behandeln und Tepich sauber machen
*Neue Auspuff-endtopf/HKS
*Felgen kaufen und montieren ein-PROBLEMATISCH THEMA
*Umbau auf Xenonlook mit HIDsatz
*Fahrwerk montieren + Bremsen,komplet Boden kontrolieren.
*Prüfhalle durchkommen
Das alles ist nötig wenn ich möchte sie noch dieses Jahr auslüften.

Nächste zwei probleme :
Gas anzeiger funktioniert nicht
und das Gastürchen/abdecklung kann ich nicht anmachen/offen über taste/offensystem ... Keine Ahnung wie soll ich diese reparieren jemand mit Idee wo soll ich wie erstens anschauen? Danke

Wegen der Tankanzeige würde ich mal die spritpumpe ausbauen dann siehst du direkt ob der füllstandsgeber irgendwo hängt. Für die Abnahme würde ich erstmal irgendwo einen Satz OEM Felgen oder TTE Felgen suchen. Danach kannst du immernoch nach Felgen suchen aber das Auto ist zumindest schonmal angemeldet

Japanfanatic hat geschrieben:Wegen der Tankanzeige würde ich mal die spritpumpe ausbauen dann siehst du direkt ob der füllstandsgeber irgendwo hängt. Für die Abnahme würde ich erstmal irgendwo einen Satz OEM Felgen oder TTE Felgen suchen. Danach kannst du immernoch nach Felgen suchen aber das Auto ist zumindest schonmal angemeldet

Ok danke wenn werde och bischen zeit haben,schaue ich die spritpumpe und füllstadsgeber.
Am Morgen warte ich 2email- von japanracing.de und wheelforce gmbh, Sie verkäufen model JR-11 mit Gutachten, auch für Supra mk4 also wenn klapt das bestelle ich sofort ein Satz. Wenn nein ich muß so machen wie du sagst. R17 ....

Respekt vor der Arbeit! Sieht um Welten besser aus

Also ich melde mich nach Urlaub
Leider ich habe nicht alles aus meine Ziele geschäft, trotzdem bin ich zufrieden.
Unterboden ist komplet vertig.
Intercooler ist auch schon einmontiert, Motor ist sauber, neu K&N luftfilter.
Das ist am großte Schritt vor, weil endlich Herz(2jz-gte) läuft ohne probleme. Raucht nicht, drehzahlmoment ist höher- momental zirka 750-800/min., und nach Gasgeben stirbt nicht. Läuft ruhiger und mehr kultiv
Noch Interier ist bei Fachmann - Türverkleidung/tapaziere, Himmel(alcantara) vorne Sitzungen(Alcantara+Leder)
Momental Problem mit Felgen habe ich erledigt mit r17 Satzt 235/45/17 - ich darf mit Sie bewegen und sagma mal- fahren ohne Probleme mit polizeikontrolle. Hofentlich finde ich in Zukunft richtige Wege zu r19 ( legal Wege ) So oder so, ich möchte bedanken sich Lars, für seinen Interesse und Hilfe. Wirklich eine Große Danke!
So paar Foto.. [attachment=9]IMG_20170608_134603[/

Ist doch ein geiles Gefühl wieder fahren zu dürfen, oder?

Wow! Es wird
Seh ich das richtig, dass der Lack ein Rot-Orange-Flipflop ist? Oder wirkt das nur so auf den zwei Bildern?
Das Kleid ist jedenfalls einen Tick zu hell, da muss ein Neues her

Cheers, Robert

Sehr gute Arbeit, Steven! Freut mich, dass du erstmal fahren kannst und der Motor vor allem läuft, wie er soll! Alles weitere kann man mit der Zeit machen. Ich freue mich auf weitere Bilder!

Japanfanatic hat geschrieben:Ist doch ein geiles Gefühl wieder fahren zu dürfen, oder?

Natürlich jetzt bin ich "driver" leider, jetzt habe ich nicht gefahren nur aus garage und zurück