JZA80 Group Forum - by German Supra MKIV Group e.V.

Hallo zusammen,

dann stelle ich mich auch noch vor:

Ich bin Adrian und habe mir vor kurzem meinen lang ersehnten Traum meiner „Supra-Single-Turbo-Schalter“ erfüllen können.
Die letzten Jahre bin ich viel 1.8T S3, 2,7er Biturbo S4 B5 als auch RS4 B5 gefahren, komme also aus der VAG-Gruppe.
Nun bin ich aber endlich in der „anderen Welt“ angekommen

Zu meiner Supra: Ist eine JSpec, VVTI, V160, B03 Differential und gerade mal ~91 tkm gelaufen.

Vor knapp 3 tkm Neuaufbau von BCT-Performance aus Neuwied:
• ARP Stehbolzen, Pleulschrauben
• Lagergasse mit Verstärkungsböcken
• BC Pleul, Nockenwellen, Ventilfedern, …
• Borg Warner S476SXE, Whifbitz Krümmer, Turbosmart Wastegates, 4 Zoll Whifbitz ab Turbo, …
• Whifbitz Fuelrail, 1250 Bosch Düsen, 2 Walbrobenzinpumpen
• 4 Zoll K&N, Greedy LLK
• AEM Wideband, …
• EMU Black
• …

Meine Supra fahre ich aktuell mit 1,5 Bar, reicht mir völlig, Haltbarkeit/Fahrbarkeit sind mir sehr wichtig.
Nächste Saison möchte ich demzufolge ein „vernünftiges“ Fahrwerk einbauen, da derzeit ein HKS Rennsportfahrwerk verbaut ist (viel zu hart).

Ich hatte gedacht an ein:
• KWV3
• H&R Monotube: Das Monotube von H&R hatte ich im RS und war sehr zufrieden damit, ist sogar mit ABE und kostet nur einen Taui. Gibt es hier Erfahrungswerte?
• Andere Vorschläge?

Fahrwerk soll auch nach Möglichkeit eingetragen werden.


Ich hoffe auf einen guten Austausch und freue mich dabei zu sein!
LG Adrian

Moin Adrian,

willkommen im Forum! Schönes Fahrzeug

Bzgl. Fahrwerk ist in meinen Augen das KW V3 "the way to go".
Am besten du schaust im Frühjahr bei KW auf der Website vorbei, die haben dort immer ne Sale-Aktion und du sparst > 300€

VG Alex

Hallo Adrian und willkommen bei uns.  

Schöne Autos hattest du vorher auf jeden Fall auch schon. Mag gerade den S4 B5 echt sehr.

Zum Thema Fahrwerk: hatte das H&R Monotube selbst damals mal neu gekauft und das ist auf jeden Fall okay. Würde aber auch auf den Spring Sale von KW warten, 300 mehr zahlen und das KW kaufen, weil das einfach alles saugeil kann. Bin das auch schon gefahren und es ist wirklich "the way to go", wie Alex schreibt.  

Super, danke für die schnelle Rückmeldung.
Dann wird es wohl ein KW werden. Die haben auch gerade eine Rabattaktion laufen. Warte noch auf die Antwort.


Auch würde mich interessieren, ob es eine smarte Lösung gibt, um die JSpec Heckstoßstange bzgl. der Aussparung zu verschließen?
Aktuell habe ich geplant es mit einer GFK Platte zuzuspachteln und dann neu zu lackieren, gerade habe ich unter dem Nummernschild einfach ne Aluplatte, dass sieht aber total räudig aus...

Ich hoffe das geht noch klar im Vorstellungsthread.

Ich hab von hinten Blech gegen geklebt, oben und unten 90° gewinkelt... dazu genietet, von vorn eingespachtelt und lackiert. Sieht aus wie original... TIP TOP!

Hallo und Willkommen

Avalanche_515 hat geschrieben: ↑21.11.2019, 16:32Ich hab von hinten Blech gegen geklebt, oben und unten 90° gewinkelt... dazu genietet, von vorn eingespachtelt und lackiert. Sieht aus wie original... TIP TOP!

Ach ja... Bilder von der Arbeit stelle ich bestimmt hier noch ein, hab sie momentan nur aufm Handy und muss sie erst noch auf den Laptop ziehen...

Hi Adrian !
Ich komme aus Kell vielleicht kann man ja im Sommer mal ne Tour machen.

Gruß
Timo

Willkommen im Forum und allzeit gute Fahrt.

Oh Rs4 B5, welch traumhafter Wagen. Hast du den noch? Die Preise für die Autos steigen ja auch stetig

Grüße Basti

Willkommen an Bord