JZA80 Group Forum - by German Supra MKIV Group e.V.

Japanfanatic hat geschrieben:http://www.schwarzer-falke.de/technical/sld/sld1.html

So. Viel Spaß!

Wow, kennt den Author jemand? Kann man die Anleitung vielleicht ins Forum übernehmen?

Ja klar kennt man den. Der ist aber seit bald 10 Jahren nicht mehr aktiv in der Szene.

Aber fährt noch Supra? Hast du persönlich Kontakt so das man mal fragen kann zwecks übernehmen?

Er hat sie meines Wissens noch immer. War übrigens einer der drei Photoshop-Tuner, zu denen sich auch der Vorbesitzer deiner
Supra zählte Habe leider keinen persönlichen Kontakt, wüsste nicht wie man an ihn ran kommt. Eventuell hat jemand von den Schweizern noch intensiveren Kontakt

Ahhh interessant, vielleicht findet sich dann auch meine Bedienungsanleitung wieder an.

Mein Fehler.. hab t2 und t6 verwechselt.. Tut mir Leid..

Dankesehr, aber ich glaube ich habs vorhin so hinbekommen..

Mit einer Mischung aus SLD T6 Anleitung und dem Diagramm hier:
http://www.internetwork.org.uk/manual/s ... /trac2.htm

Dort habe ich mir dann die Kontakte die in der SLD Anleitung stehen (Fro, Flo usw..) raus gesucht und die in dem Link beschriebenen Kabelfarben mit den Kabeln an meiner TRC Ecu verglichen und dann eben dementsprechend angeschlossen.. War bisschen Fummelkram und konnte es während der Fahrt noch nicht testen aber wenn ich den Wagen anschmeisse bekomme ich zumindest schonmal keine läuchtende oder blinkende TRC oder OD Off lämpchen oder sonstwas, lief alles ganz normal und auch nach längerem laufen lassen (da ich nebenbei noch meinen HKS VPC und GCC 2 eingebaut habe und da schonmal den Leerlauf eingestellt habe) und mal schauen ob ich eine Fehlermeldung (diese beiden glaub e1 und te1 überbrücken) blinkte die Motorkontrollampe auch wie sie soll ohne fehlermeldung.. Mehr kann ich erst sagen wenn ich übern Tüv bin und das Wetter es zu lässt mal etwas zu fahren

HIER nochmal alle Seiten zum Einbau, durchklicken ging im Firefox nicht wirklich =/

http://www.schwarzer-falke.de/technical/sld/sld1.html

http://www.schwarzer-falke.de/technical/sld/sld2.html

http://www.schwarzer-falke.de/technical/sld/sld3.html

Jo danke, die hatte ich auch gesehen aber finds da jetzt nicht soooo gut beschrieben. Wurd daraus nicht so ganz schlau xD

Habs dann wie oben beschrieben gemacht über die kabelfarben und scheint wohl zu gehen, jedenfalls bekomme ich keine Fehlermeldung oder so rest word man sehen wenns wetter mal ne fahrt über 250kmh zu lässt.